Hallo mikrokern,
Spekulation, aber vielleicht nicht ganz daneben:
Der Zug mit den Paketen kam aus Köln und hatte fertig bearbeitete und sortierte Pakete für den südlichen Raum geladen. Als sich herausstellte, dass die Pakete nicht weiterbefördert / umspediert werden konnten, musste es zurückgehen. Im Paketwagen des Zuges war von den anwesenden Postbeamten die logistische Arbeit, die nach Zielgebieten sortierten Pakete jetzt nach Herkunftsgebieten/-postämtern (Pakete aus Köln, sonstiger Rheinprovinz, Nordddeutschland, Niederlande, ...) umzusortieren, während der Fahrt nicht zu bewältigen. Also entschied man sich, die komplette Waggonladung zu einem der größsten damaligen Logistikzentren - der Kölner Packkammer - zurückzu leiten und dort umspedieren zu lassen.
Viele Grüße
Michael
Lieber mikrokern,
völlig uninteressant für einen Briefmarkensammler und ästhetisch macht das Stück auch nichts her ... aber es ist Militärgeschichte pur und passt von daher bestens in deine Sammlung 1866. Dergleichen zu finden dürfte 100 mal schwerer sein, als einen 66er Brief, der selbst schon nicht auf dem Laufband zu einem kommt.
Danke fürs zeigen und liebe Grüsse von bayern klassisch
als einen 66er Brief, der selbst schon nicht auf dem Laufband zu einem kommt.
Danke fürs zeigen und liebe Grüsse von bayern klassisch
Bei Feuser gab es reichlich!
http://www.philasearch.de/de/dosearch.ph…t=Feldpost+1866
Luitpold
Der Würzburger http://www.philasearch.de/de/i_9218_740/…1370012196.5047 hat auch nicht's mit Philatelie zu tun, wäre aber reizvoll für das Thema "Packträger-Institut ", das es in vielen größeren Städten Bayerns gab. Vielleicht verkauft sich das Stück nicht und wird preiswerter?
Lieber Luitpold,
reichlich ist ja immer relativ ...
Der Brief mit dem Inhalt ist klasse. Schade, dass ich so etwas nicht sammle.
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber Luitpold,
reichlich ist ja immer relativ ...
Der Brief mit dem Inhalt ist klasse. Schade, dass ich so etwas nicht sammle.
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber bayern klassisch,
es gibt so vieles, was interessant wäre und auch ohne einen eigenen Beleg zu haben darf man sich des Themas annehmen. Im nächsten Jahr z.B. ist das Jahr 1914 ein Stichwort. Da ist 1866 nicht mal ein "Manöver" dagegen.
Dennoch hat mich deine Bemerkung unter
Bahnpost
– Nr. 131 "ein Feldscher wohl, dem keiner von uns heute gerne in die Finger gefallen wäre!"
nicht ruhen lassen, denn Feldscher waren die damaligen Militärärzte nicht mehr. Nur muss man bedenken, dass damals der Stand der Medzin erst am Anfang großer Entdeckungen war (nicht mal eine Bluttransfusion war ohne Risiko möglich - Blutgruppen unbekannt!, Röntgen noch in weiter Ferne, Virchow machte noch seine großen Entdeckungen usw.). Infektionen waren mit die häufigsten Todesursachen (was heute wieder aktuell ist - Stichwort Antibiotika).
Es lohnt hier zu "googeln". Der Bataillonsarzt war übrigens 1866-Teilnehmer (5. Infanterie-Regiment - Mainfeldzug) und stand sicherlich auch mal im Juliushospital zu Würzburg, in das damals sehr viele Verwundete aus den Gefechten von Üttingen/Helmstadt gebracht wurden. Ohne diese ersklassige Versorgung (bezogen auf die damalige Zeit, Kenntnisstand der Medizin) wären noch weit mehr Soldaten gestorben, als die, die "für Gott, König und Vaterland", gleich auf dem "Felde der Ehre" gestorben sind.
Wie eingangs gesagt, es braucht nicht unbedingt ein eigener Beleg um sich für ein Thema zu interssieren, meint
Luitpold
PS
Der Militärarzt war sicherlich auch wieder 1870/71 dabei!
Lieber Luitpold,
ich will nicht zu sehr off topic werden, aber ich habe ein Bild über die Ärzte im Militärdienst gewonnen, und wir reden hier nur über die Neuzeit, das sehr zwiespältig ist. Nach der Gausschen Verteilung gab es auch da solche und solche. Gut, wenn man damals an einen guten kam - es gab auch genug andere und ich habe dergleichen selbst bei meinen 2 Jahren in der Bundeswehr live erleben dürfen ... 
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber mikrokern,
ein seltener Brief, ohne Frage.
Kleine Frage am Rande: wie ist das Haus Thurn und Taxis eigentlich mit der Portofreiheit für Feldpostsendungen umgegangen? Einnahmeeinbussen auf eigene Kappe, oder Verrechnung/Gutschrift mit den jeweiligen Vertragsstaaten?
Taxis war ja nur belehnt mit dem Postgefälle der Territorialfürsten. Deren Ansicht zählte, nicht die des Fürsten (dem schwammen die Felle ja eh davon, wie man dann am Ende des Krieges schon ahnen konnte).
Wenn Soldaten, die das Leben ihrer Landsleute und damit auch der regierenden Fürsten, unter Einsatz ihres Lebens auf dem Feld verteidigten, wäre es nur sehr schwer zu vermitteln gewesen, ausgerechnet diesem Personenkreis eine Portofreiheit zu verwehren. Das war nicht praktikabel und wurde auch von keiner AD - Postverwaltung so exerziert. Das Fürstenhaus war reich, sehr reich sogar. Es hatte allen Grund, die Soldaten/die Armee bei Laune zu halten - alles andere wäre kontraproduktiv gewesen und Kontraproduktivität passte zum Fürsten überhaupt nicht.
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber mikrokern,
man soll nie behaupten, was man nicht beweisen kann, daher behaupte ich es nicht, halte es aber für wahrscheinlicher, als deine Vorgabe mit Kassel:
Er sollte eher via Köln - Koblenz - Bingerbrück - Mainz - Wiesbaden spediert worden sein, als über "Feindesland".
Prinzpiell wurden ja mit der Bahn sowohl die Brief-, als auch die Fahrpoststücke versendet. Daher war die Gewähr der Sicherheit für die eigenen Postseundungen (hauptsächlich fahrpostrelevant).
Die Leitung über eigenes Gebiet gewährte daher logischerweise die größte Sicherheit. Der Umstand, dass im Postverein die schnellste Route (Kassel) immer den Vorzug vor allen anderen zu geniessen hatte, wurde von Kriegszuständen natürlich völlig ausgehebelt. Leitete man aber die Berliner Post über eigenes Terrain bis Bingerbrück, von wo aus es nur noch wenige Kilometer nach Mainz, der TT - Eingangspost war, so wurden mit ca. 98% der Wegstrecke auf eigenem Terrain und nur ca. 2% auf fremdem Gebiet die Möglichkeiten der Postsicherung zu einem Höchstmaß Rechnung getragen.
Beweisen kann ich es nicht - aber vlt. kommt einmal ein Beleg daher, auf dem man es kann.
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Lieber mikrokern,
dann sind wir so schlau, als wie zuvor. Wenn ich aber die Post, wie angesprochen für die Briefpost scheinbar gültig, über Kassel und Gießen nach Frankfurt kartiere, dann käme auf dem weiteren Weg nach Wiesbaden sicher kein Mainz - Stempel auf den Brief, weil Wiesbaden direkt neben Frankfurt liegt, Mainz aber über dem Rhein liegt und man niemals von FFM über Mainz nach Wiesbaden kartierte, nicht mal in Kriegszeiten.
Allein von daher halte ich meine These für die für diesen Brief einzig praktikable. Vlt. zeigt uns ein anderes Mitglied dieses Forums mal einen Brief, der die These erhärten könnte ...
Liebe Grüsse von bayern klassisch
... wenn du so einen findest, solltest du umgehend erwägen, dein Monatsgehalt in die Lottobude zu tragen. 
Liebe Grüsse von bayern klassisch
Hallo zusammen,
Hallo Bayern Klassisch, hallo Mikrokern,
ein Brief, der vor kurzem durch eine Vermittlung eines lieben Preussen Sammlers Einzug
in meine Sophie Sammlung gehalten hat, könnte eventuell ganz gut zu eurer aktuellen
Diskussion passen:
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Beste Grüße 
Bayern Social
PS: Die Seite habe ich nun zügig fertig gemacht, um sie passend zu der Diskussion zu zeigen, insofern ist es noch ein Layout, wenn also
Anregungen,Änderungen zum Inhalt zu machen sind, freue ich mich über eine regen Austausch.
Lieber Bayern Social,
und da behaupte noch jemand, es gäbe kein großes Kino im Postverein! 
Ein Traumbrief und mit der erklärenden Verordnung und der feinen Karte mundgerecht serviert.
Danke fürs zeigen und liebe Grüsse von bayern klassisch
