Guten Morgen ins Forum,
nachdem die Frage aufkam, was denn genau mein Sammelgebiet ist, möchte ich (kurz) mein Sammelgebiet vorstellen:
Portugal - Süd- Atlantik 1798 - 1877
1. Teil
Segelschifflinien
Geschichtliche Einleitung
1.1. Postsammelstellen und -aufnahme mit Segelschiffen
1.2. Einrichtung erster Postanstalten
1.3. Desinfektionsbriefe
1.4. Ende der Zeit der Segelschiffe
2. Teil
Dampfschiffspostlinien 1841 - 1877
Geschichtliche Einleitung zur technischen Revolution
und sich daraus ergebender Veränderungen der Postbeförderung
2.1. Englische Reedereien
2.1.1. Royal Mail Steam Packet Company
2.1.2. Royal Mail Steam Ship Company
2.1.3. Pacific Steam Navigation Company
2.1.4. South American and General Steam Navigation Com.
2.2. Französische Reedereien
2.2.1. Gauthier Freres & Cie., French Comptoir
2.2.2. Compagnie des Services Maritimes de Messageries Nationale
2.3. Portugiesische Reedereien
2.3.1. Companhia de Navegacao a Vapor Anglo Brasileira
2.3.2. European and American Steam Shipping Comp.
2.3.3. Companhia Lloyd Lusitano
2.3.4. Companhia Uniao Mercantil
2.4. Deutsche Reederei
2.4.1. Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrtsgesellschaft
Es ist nicht mehr das Exponat, welches ich zuletzt in Sindelfingen gezeigt hatte.
Im Vergleich zu Sindelfingen habe ich mich jetzt auf das Ende der Segelschiffe und den Beginn der Dampfschifffahrt im südlichen Atlantik konzentriert. Dabei zeige ich auch den Aufbau der ersten regelmäßigen Postverbindungen an die Westküste Afrikas.
Bei den Verbindungen nach Südamerika steht natürlich Brasilien im Vordergrund.
Die Kapitanien der Kolonialzeit mit dem Zentrum Bahia, aber auch das Vereinigte Königreich Portugal mit der Hauptstadt Rio de Janeiro incl. der transatlantischen Inlandsbriefe.
Mit dem Beginn der Dampfschifffahrt gehe ich auch auf die Reedereien und die entsprechenden Schiffe ein. Gerade die Leitvermerke auf den Briefen entsprechen nicht immer den Schiffen, die den Transport durchgeführt hatten. Die Verwendung der Schiffsposteingangsstempel in Portugal für eingehende und durchlaufende Briefe wird anhand von Belegen dokumentiert.
Soweit ein kurzer Abriss, der es hoffentlich verständlich macht, was ich eigentlich zeige.
Dabei tangiere ich natürlich immer wieder auch andere Länder. Beispiele: Briefe aus Hamburg per Schiffspost nach Portugal und weiter nach Brasilien oder auch aus Hamburg über Land nach Portugal und weiter nach Brasilien. Briefe aus Südamerika via Lissabon nach Spanien, Frankreich und nach Italien. Diese Transitbriefe sind nicht alltäglich, da die großen Reedereien die Briefe bis Frankreich oder England mitnahmen und dann erst in die entsprechenden Empfangsländer weitergaben.
Von den weltweiten Schiffsverbindungen habe ich mich getrennt, denn ich habe erkannt, dass das Thema incl. Port. Indien bis Macao ausgeufert ist. Die Briefe habe ich z.T. verkauft. Ebenso habe ich die Schiffspostverbindungen innerhalb Europas nicht mehr im Exponat. Auch diese Briefe gebe ich ab.
Mit freundlichen Grüßen
Rolf- Dieter