Hallo,
leider sind keine weiteren Stempel auf dem Brief, die uns den Leitweg des Briefes erklären könnten.
Wahrscheinlich lief aber der Brief über Hamburg, so dass ich vermute, dass die Strecke Potsdam-Hamburg 6 Silbergroschen und die Strecke Hamburg-Kopenhagen 7 Silbergroschen (9 Schilling) kostete, also zusammen 13 Silbergroschen, die auch vermerkt sind.
(Die "11" auf der Rückseite ist m.E. eher nicht postalischen Ursprungs.)
Die preußische Taxe habe ich allerdings nur aus anderen, ähnlichen Briefen abgeleitet.
Hat jemand genauere Unterlagen, wie zu dieser Zeit die Postgebühren zwischen Preußen und Dänemark bzw. Preußen und Hamburg aussahen?
Welche Postverträge sind hier ggf. zu berücksichtigen?
Vielleicht weiß einer unserer Preußen-Experten mehr ...
Viele Grüße
nordlicht
Guten Morgen,
es würde mich freuen, wenn insbesondere die Preußen-Experten nochmal einen Blick auf den zuletzt gezeigten Beleg werfen könnten.
Jede weitere Information zu diesem Brief würde mir helfen.
Vielen Dank und viele Grüße
nordlicht
Hallo nordlicht,
das sind ja ne Menge Fragen ... 
zu 1.
Lietzow (oder Lietzen?) hatte keine Poststelle.
Seelow hatte eine Postwärterei, die dem übergeordneten Postamt Küstrin zugeordnet war.
Daher ist es verwunderlich, den Stempel von Müncheberg zu sehen.
zu 2. & 4.
Mit einer alten Nachweisung von Postkursen von 1789 komme ich auf 34 Meilen, wenn ich die Teilstrecken Müncheberg-Berlin und Berlin-Lauenburg addiere.
Das Porto für diese Strecke lag bei 5 guten Groschen.
Zur Zeit deines Briefes waren aber schon Silbergroschen eingeführt und die Taxe hätte 6 Sgr. betragen müssen.
Vielleicht erklärt sich so die Notiz "hat nicht zugereicht" und der große Rötelstrich für 1 Sgr. Portobelastung. Es handelte sich bei dieser Interpretation also um eine preußische Notiz.
Die kleine 1/2 schräg über der 5 könnte das Binnenporto sein, dass auf alle Fälle (separat) vom Absender erhoben wurde.
zu 7.
Der Postkurs ging über Boitzenburg nach Lauenburg, Hamburg war nicht involviert.
So weit, was ich aus meinen Unterlagen rausgefunden habe. Ich hoffe, es hilft einen Schritt weiter.
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael,
die Briefe mit vielen Fragen sind oftmals die interessantesten
Vielen Dank, du hast mir sehr geholfen! Und mit diesen Informationen grüble ich jetzt weiter ...
Viele Grüße
nordlicht
Moin,
anbei ein ansehnlicher Beleg aus Ruppin (ein paar Jahre nachdem dort Theodor Fontane geboren wurde).
Der Brief wurde durch die preußische Post portofrei bis Hamburg befördert, aber für die dänische Reststrecke mit 3 Schilling taxiert.
Vielleicht kann jemand noch den "Dienstsachen"-Vermerk entziffern: "... ... Sache" !?
Viele Grüße
nordlicht
Hallo Nordlicht,
"Uni(verselle) Untersuchungs Sache" lese ich da.
Schade, dass Fontane nicht gegengezeichnet hat.
Hallo bayern klassisch,
der kleine Theodor war zu der Zeit erst 9 Jahre alt, aber schreiben konnte er vermutlich schon
Vielen Dank für die "Übersetzung" des Dienstvermerks.
Nach Recherche im Internet müsste es dann eine "unvermögende Untersuchungssache" gewesen sein.
Diese genosen laut "Criminal-Ordnung" Portofreiheit, wenn das Porto von dem (armen) Beteiligten oder "Inculpaten" nicht ersetzt werden konnte und daher "in einem solchen Falle das Notiren des Porto's als eine nutzlose Arbeit ganz hinwegfallen solle".
Viele Grüße
nordlicht
Hallo Jørgen,
bist du sicher, dass die Portoberechnung für Preußen stimmt?
Ich bin kein Fahrpostexperte, aber betrug die Prokuragebühr nicht nur 1 Sgr. insgesamt?
Wofür sollte die doppelte Briefgebühr (6 Sgr) angefallen sein? War es nicht nur ein einfacher (und damit kostenloser) Begleitbrief?
Die doppelte Briefgebühr war meines Wissens nur die Minimaltaxe für Pakete, wenn das Gewichtsporto niedriger war (hier aber mit 6 3/4 Sgr. höher).
Bei dem Seeporto wurde üblicherweise noch ein Wertporto (2 Sgr.) berechnet oder war das bei Postvorschussbriefen nicht der Fall?
Wenn der Brief am Donnerstag Nachmittag per Schiff befördert wurde, halte ich eine postalische Bearbeitung und die Stempelung am Freitag in Kopenhagen für nicht ungewöhnlich.
Die Frage ist eher, warum der Brief nach Wismar umgeleitet wurde, wenn doch der übliche Leitweg über Stettin lief.
Viele Grüße
nordlicht
liebe Sammlerfreunde,
ich zeige einen Brief, der am 6.7.1830 von Magdeburg nach Altona im Dänischen versandt wurde. Abgestempelt ist er mit dem Nierenstempel von Magdeburg. Als Gebühr wurde eine rote 6 ausgeworfen. Da kein frei-Vermerk vorhanden ist, muss es sich um einen Portobrief handeln. Sonst befindet sich keinerlei postalischer Vermerk, weder auf der Vorder- noch auf der Rückseite- Einen Postvertrag vor 1830 finde ich nicht. Wer kann etwas zu der Gebühr sagen?
beste Grüße
preussen_fan
Erwin W.
Lieber Jörgen,
Beim 1. Brief steht oben 1 Loth.
Hinten lese ich 153 / 60 und rechts 100.
Beim 2. Brief steht oben rechts eine 4.
Lieber Ralph
Danke für Dein Antwort.
Ich haben das auch gelesen als 60. Das ist nach meine meinung Schillinge dänish.
Die 8¾ ist Schilling Courant und umgerechnet bis dänische Schillinge dann ist 60 viel zu viel.
Oder habe ich das misverstanden? 
Liebe Grüße
Jørgen
Lieber Jörgen,
ich kann dir da fachlich gar nicht weiter helfen, weil nicht meine Baustelle. Es wird sich hier sicher noch einer finden, der das klären kann.
Hallo Jørgen,
ich habe leider auch nicht die Lösung, sondern nur ein paar Hinweise:
die "8 3/4" sind doch vermutlich nur das bereits bezahlte Franko bis Hamburg?
Dann würde der Empfänger nur noch das Porto bis Kopenhagen bezahlen müssen: dieses war 29 dänische Skilling. Allerdings für den einfachen Brief, der meines Wissens zu dieser Zeit nur bis 3/4 Loth wiegen durfte (bis 1 Loth = 1,5-faches Porto?).
Auf "60" (Skilling) komme ich nicht ...
Viele Grüße
nordlicht
