China

Hallo Pälzer,

wenn es ein Stück wert ist, einen neuen Thread zu eröffnen, dann so eines! Zweiländerfrankatur aus dieser Zeit ist der Hammer und schön ist sie auch noch und in Anbetracht steigender Sammlerzahlen mit Sprachschwierigkeiten beim "R" dürfte der stattliche Betrag, der hier anzulegen war, nicht schlecht inverstiert worden sein, auch wenn das sicher nicht deine Intention war.

Danke fürs zeigen dieser Bombe und liebe Grüsse von bayern klassisch

Ich zeige meinen Brief unter China auch wenn er nicht recht hierher passt

Vermeintlich aus Shanghai im Transit über Suez, Alexandria nach Amsterdam. Abgestempelt: Deutsche Seepost d - Ost Asiatische Hauptlinie . Datum : 13/11/06

Die Ostasiatische Hauptlinie lief alle vier Wochen von Schanghai über Hongkong, Singapur, Colombo, Aden, Suez, Port Said, Antwerpen nach Bremerhaven und umgekehrt. Ab 1893 wurden auch Genua und Neapel angelaufen, wodurch eine Verkürzung der Laufzeit um 12-14 Tage erreicht wurde, weil die Post von da aus mit der Eisenbahn befördert wurde.

Hier nun die Erläuterungen eines Phila-Kollegen :

Der Brief wurde nicht in Shanghai aufgegeben, sondern am 13.11.06 vor Anlaufen in Alexandria und ist an Bord mit dem Seepoststempel, Kennbuchstabe d am 13.11.06 abgestempelt worden. Dieser Stempel wurde auf dem Reichspostdampfer "Prinz Eitel Friedrich" vom Norddeutschen Lloyd verwendet. Das Schiff befand sich auf der Ausreise nach Yokohama, wobei u.a. auch Shanghai angelaufen wurde. Der Brief wurde an Bord geschrieben und vor Anlaufen Alexandria abgefertigt und in Suez dem auf der Rückreise befindlichen Reichspostdampfer "Prinz Ludwig" übergeben. Dieser Dampfer befand sich ebenfalls am 14.11.1906 in Suez. Der Briefumschlag des NDL (Rückseite) und die Briefmarke wurden an Bord erworben. Laut Dienstanweisung der Deutschen Reichspost für die Reichspostdampfer im Ostasienverkehr, bekamen die Schiffe des Norddeutschen Lloyd von der OPD Bremen einen eisernen Bestand von Briefmarken: 100 Freimarken a. 5 Pfg. , 1.500 " a. 10 " , 1.900 " a. 20 ", 500 Weltpostkarten a. 10 "

Während des Aufenthaltes in ausländischen Häfen, in denen ein geordnetes Landespostwesen bestand ( d.h. in allen Anlaufhäfen der Reichspostdampfer, mit Ausnahme von Shanghai/China) durfte ein Verkauf von Postwertzeichen zum Zwecke der Freimachung von Briefsendungen weder an die Reisenden noch an sonstige Personen erfolgen. Auch war die Benutzung des Schiffsbriefkastens während des Aufenthaltes verboten. In den Häfen aufgegebene Postsendungen erhielten den Poststempel des jeweiligen Hafens, wurden in geschlossenen Postsäckne an Bord gebracht und erhielten somit keinen Seepoststempel.

Weiterer Verbleib der "Prinz Eitel Friedrich"
1914 als Hilfskreuzer ausgerüstet, auf Kaperfahrten im Stillen und Atlantischen Ozean.
1915 Newsport News in USA angelaufen und dort interniert.
1917 von USA beschlagnahmt, als BARON DE KALB, später als MOUNT CLAY gefahren.

und noch das Bankliche : das Bankhaus Lippmann&Rosenthal wurde 1859 in Amsterdam von Georg Rosenthal geboren in Hamburg 1828 und Leo Lippmann geboren 1808 in Luxemburg gegründet. Rosenthal war u.a auch einer der Aktionäre der Internationalen Bank Luxemburg. Lippmann war u.a Konsul für Luxemburg in Den Haag. Er wurde nach seinem Tode in Luxemburg bestattet. Die Absender Bank : Russo-Chinese Bank Shanghai. Ursprünglich in ST Petersburg gegründet, Zweigstelle in Shanghai 1896 eröffnet mit 5 Beamten. Aufgelöst 1925.

China war schon lange nicht mehr auf der Tagesordung: Tien Tsin - Paris

Einschreiben der Banque de l'Indochine Tien-Tsin vom 31 März 1927 nach Paris ans Mutterhaus auf dem Boulevard Haussmann 96. Frankiert mit 57 cts. In rot wurde via Siberia. Kein Ankunftsstempel in Paris.

Ich habe gerade die Banque Indochine gegoogelt. Was ich bei meinem Kauf nicht wusste - die Bank wurde 1875 durch den Comptoir d'Escompte und den Credit Industriel et commercial gegründet. Hier ein Link zu weiteren Details http://de.wikipedia.org/wiki/Banque_de_l%E2%80%99Indochine . Der deutsche Text ist allerdings nicht immer treffend übersetzt.




Dieser Einkauf passt somit 1A in meine BNP Paribas Sammlung

Liebes Forum,

wenn auch ein wenig seitlich verkürzt, so fand ich diese beiden Karten für meine Heimatsammlung ganz nett.

Auch hier "via Sibiria" und Ankunftsstempel Pasing bei München.

Grüße
Plattenfehler

@ Plattenfehler

tolle Karten , danke fürs zeigen

@Lulu und Plattenfehler,

tolle Karten und Briefe-Danke fürs zeigen

Hallo Pälzer,

ohne Worte - da fragt man sich, was du noch Phänomenales an Poststücken aus aller Welt in die Pfalz finden wirst.

Hallo liebe Freunde,

@Tim - ein Super-Stück in Post 9

... da ich es ja gerne ein wenig bunt mag - hier ein wenig loses Material ...

Schöne Grüße
Bayern-Nerv Volker

Hallo Volker,

was du so alles in der Schublade hast!! Erstaunlich!

beste Grüße

Dieter

... du müsstest erstmal seine anderen Schubladen sehen ...

Liebe Freunde,

bald meiner: Brief aus Shanghai vom 17.8.1863 nach Thalmässing in Bayern, dann weiter nach Ellingen in Bayern. Da der Laufweg über Southampton und Frankreich ging, passt er sogar in 2 meiner Sammlungen.

Wer kann Verträge und Laufweg mit den Taxen präzisieren? Ich lese mal 1 Shilling 11 Pence und mal 1 Shilling 10 Pence. Via Southampton hieße mit der Bahn durch Ägypten, quer übers Mittelmeer (via Malta) und dann wie weiter?

Ich hoffe, ich kann auf euch Kenner zählen.

Hallo Ralph, ein schöner Brief !

Seeweg mit der P&O :

Abfahrt Shanghai 21. August, mit Dampfer Pekin bis Hong-Kong (25. August)
Abfahrt H.Kong 28. August, mit Dampfer Ottawa bis Galle (Ceylon, 14. September)
Abfahrt Galle 19.IX, mit Dampfer Candia bis Suez (4.X), dann Eisenbahn bis Alexandria
Abfahrt Alexandria 8.X, mit Dampfer Poonah bis Southampton (20.X) via Malta und Gibraltar.

Hallo Laurent,

super - vielen Dank!

Jetzt brauche ich nur noch die Taxen - mal 1 Shilling 10, mal 1 Shilling 11 - aber P.D. - Stempel, also alles bezahlt.

Hallo Pälzer,

das hast du natürlich Recht - ich kenne 6 Stück und habe 2 in der Sammlung; es wird aber noch mehr geben, nur halt nicht viel mehr ...

Moin,

diese Karte aus Hamburg nach Hongkong gefiel mir wegen der schönen Ansicht und der nicht so häufigen Destination.
Aber solche ausgefransten Ränder habe ich an einer Postkarte bislang nicht gesehen. Ist das normal?

Viele Grüße
nordlicht

Hallo nordlicht,

Das ist allem Anschein nach Büttendruck. Da sind solche Ränder normal und auf solche Karten trifft man auch immer wieder einmal.

Viele grüße von maunzerle