Poste restante

in § 20 des zum 01.09.1852 erlassen Reglements zu dem Gesetz über das Postwesen vom 5. Juni 1852 für die Königlich Preussischen Staaten sind Briefe mit dem Vermerke auf der Adresse "poste restante" bei der Post-Anstalt des Bestimmungsortes einstweilen aufzubewahren und dem Adressaten zu behändigen, wenn sich dieser zur Empfangnahme meldet und auf Erfordern legitimiert. In § 25b wird ferner geregelt, dass Briefe und andere Sendungen für unbestellbar zu erachten sind, die mit dem Vermerke "poste restane" versehen ist und nicht binnen drei Monatenvon der Post abgeholt werden.

+ Gruß !

vom Pälzer

Hallo Sammlerfreunde,

es ist schon sehr erfreulich einen Beleg mit eher seltenerer Zusatzleistung zu finden, an dem auch wirklich "alles dran ist", was man von ihm an postalischer Behandlung verlangen darf. Der nachstehend abgebildete lief ausweislich des Bahnpoststempels der Strecke Neunkirchen-Worms "von irgendwo aus der bayerischen Pfalz" nach Mailand und wurde dort 2 Monate lang (hier von Anfang Mai bis Anfang Juli 1891) zur Abholung bereit gelegt.

Da das nicht geschah wurde non réclamé gestempelt und retourniert, wobei das aufgrund des Bahnpoststempels ja nun nicht so ganz einfach war. Auch aus dem Text rückseitig würde man nichts vom Aufgabeort erfahren können, wenn, ja wenn da nicht der Name des Adressaten gewesen wäre, der wohl bayernweiten Bekanntheitsgrades gewesen sein sollte.

Der Geheimrat Ritter Max Georg von Siebert (geb. 1829 in Neustadt a. d. Haardt, gest. 1901 in Weidenthal/Pfalz) war königl. bayerischer Oberbaudirektor, so dass man ihn und seine Adresse in Weidenthal wohl ohne größere Schwierigkeiten ermitteln konnte. Der - etwas schwache - Ankunftsabschlag vom 10.07.1891 bestätigt damit einen vollständig korrekten Postdurchlauf.

Wie der Zufall es so will, wurde im Jahre 1891 eines der bedeutsamsten Bauwerke Ritter von Sieberts fertiggestellt, die Luitpold-Isarstahlbrücke, welche im September 1899 durch ein verheerendes Hochwasser zerstört, aber auf Initiative des Prinzregenten umgehend wieder als Steinbrücke neu errichtet wurde und heute noch Bestand hat.

Schönen Gruß

vom Pälzer

Aha !

A v S ....das war bestimmt eine vom Zuhause geheim zu haltende Amourositätenkorrespondenz an Fräulein A(delheit) v(on) S., die dem Postler nur "decodierend" zu erklären hatte, dass man mit zwei mit "A" beschriebenen Laubblättern umrankt adressiert bekommen hatte, damit`s dann umgehend warm ums Herz`erl werden durfte.

+ Gruß !

vom Pälzer

Hallo Sammlerfreunde,

der nachstehende HK Neulauterburg war ja heute schon Gegenstand gesonderter Betrachtungen, nun soll natürlich auch der dazu gehörige Beleg geliefert werden. Die etwas malträtierte Erhaltung ist mir angesichts der nicht so häufigen postalischen Behandlung ehrlich gesagt ziemlich Wurscht, ferner befinden wir uns "nur gerade noch so" in den guten der alten Zeiten.

Denn ausweislich des Cölner Aufgabeabschlages und des rückseitigen Datierungsvermerks wurde die 1 Groschen-Poka nur wenige Tage vor der Kriegserklärung des französischen Kaisers Napoléon III an Preußen vom 19.07.1870 verschickt, die Mobilmachung der nord- und süddeutschen Unionsarmeen erfolgte bereits am 15.07.1870.

Der Inhalt sagt herzlich wenig darüber aus, was den Empfänger E. Meyer in dieser Vorkriegsphase dazu veranlasst hatte in Neulauterburg, dem - auch heute noch - kleinen südpfälzischen Grenzort zum französischen Lauterbourg zu verweilen. Die obere Zeile kann ich nicht ganz deuten:

Neulauterburg war dann am 24.07.1870 Ausgangspunkt des spektakulären Erkundungsritts des Grafen Zeppelin weit hinter die feindlichen Linien sowie kurz vor der Schlacht von Weissenburg am 04.08.1870 inmitten des Aufmarschgebiets des 11. Armeekorps (Julius von Bose) im Verband der gesamtdeutschen III. Armee (Prinz Friedrich Wilhelm von Preußen).

+ Gruß

vom Pälzer