USA - Bayern

Hallo bk,

ich denke mal der Herr Gauweiler sammelt sowas wie nachstehend jedenfalls schon mal nicht, aber ich

...und möchte nun wirklich nicht übertreiben, aber das wird mit Sicherheit lange noch mein - mit Abstand - hübschester USA-Pfalz-IM`ler bleiben. Bei dem Aufgabeort Bonn O. habe ich zuerst etwas hadern müssen, aber das dann doch noch locker heraus bekommen können. Wie das nahegelegene Germantown wurde die Streusiedlung Bonn im Südosten des US-Bundesstaates Ohio im 19. Jahrhundert von deutschen Auswanderern gegründet und nach Bonn in Deutschland benannt.

Der im westpfälzischen Raum liegendende Adressatenort Neunkirchern (Kreis Kusel) - nicht zu verwechseln mit dem saarländischen Neunkirchen - liegt ca. 10 km südöstlich unterhalb des Potzberges (562 m.ü.NN). Das West- und Nordpfälzer Bergland war ein Schwerpunkt der Auswanderung, wer darüber mehr erfahren möchte, dem sei ein Besuch des in der Nähe von Kusel bei Oberalben eingerichteten Auswanderermuseums empfohlen > http://www.auswanderermuseum.de/deutsch/start_d.htm

Mit der postalischen Beschreibung mache ich es mir heute einmal einfach und zitiere die vom Veräußerer getroffene Beschreibung: "Ohio nach Kusel (Deutschland), ca. 1872-1873, scott-no. 51 und 53 (waagrechtes Paar) des 1870-1873 large bank issue mit schwarzem Federzugentwertung, angebracht im unteren linken Kuvertfeld. Aufgabeabschlag BONN O.(hio) MAY 21. und NEW YORK PAID ALL Br. Transitstempel MAY 25. Schwacher Ankunftsabschlag KUSEL 06. JUN 10 Vor.

Der New Yorker Transitstempel verdeutlicht, dass der Überseebrief via Norddeutscher-Bund-closed-mail zu der zwischen Oktober 1871 und 01.07.1875 gültigen Gebührenrate von 7 cents (für das Gewicht bis zu einer halben Unze) verschickt worden ist. Für den Seetransport kommen zwischen den Jahren 1871-1875 keine anderen als die nachstehenden Schiffsverbindungen in Betracht:

Mit dem Dampfer City of Brussels der Inman Line: Abfahrt New York 25.05.1872, Ankunft in Southampton am 04.06.1872. Mit dem Dampfer Main der Norddeutschen LLoyd: Abfahrt New York 25.05.1872, Ankunft in Queenstown am 03.06.1872 und Liverpool 03.06.1872." Was mir - natürlich - wieder mal ganz besonders gefällt ist die - hier wirklich sehr dezente - Federzugentwertung und das insgesamt herrlich leuchtende Farbspiel.

ich werfe dann mal zur Abwechslung wieder einen "Jungspund" zum 5 ct-Standartbrieftarif - hier als auffrankierte Ganzsache - in die Runde. Eines der gerade in Sifi mühevoll im Stehen "erwühlten" Belegstücke...was man nicht alles macht.

ja Bestuhlungen an den Sifi-Ständen sind - wenn nicht gerade belegt - ein kleiner Luxus. Das kann man von dem Abschlag der Prüfstelle des II. Armeekorps in Ludwigshafen auf der nachstehenden Auslandspostkarte leider nicht behaupten. Ob in San Francisco gerade die Erde ein bischen gebebt hatte, als die Nachricht rückseitig verfasst wurde ?

auf die o.a. Umstände muss man auch erst einmal kommen, vielen Dank für die Klarstellung. Der nächste Beleg aus Hickory (North Carolina) ist seinem Inhalt zu Folge zwar eindeutg sammlerorientierten Ursprungs. Die auf 2 cent auffrankierte Auslands-Poka sieht gleichwohl alles andere als - wie man so schön sagt - "gemacht" aus.

Hallo Sammlerfreunde,

nach @bayern-nervs herrlichen 15 cent Beleg, welcher sich aus 10 cent Einschreibegebühr und 5 cent UPU-Rate für den Auslands-Normalbrief der 1. Gewichtsstufe zusammensetzt, nachstehend ein Semiklassiker aus dem Jahre 1902, bei welchem sich die Einschreibegebühr noch auf 8 cents begrenzte.

Wenn man die US-amerikanischen Reco-Belege längere Zeit Revue passieren läßt, dann bemerkt man, dass es wohl eine besondere Eigenart der US-Postler gewesen ist, die Reco-Zettelchen immer irgendwie über eine der Marken/Wertstempel zu kleben. Eine Erklärung habe ich dafür noch nicht gefunden.

Um die im vorliegenden Fall so verdeckte Scott-Nr. 289 - 8 cent - 1898 Trans-Mississippi Issue - Troops Guardian Train in ihrer ganzen Pracht zu zeigen, anbei noch ein Muster. Die EZM wird in guter Erhaltung bis ca. $ 50.- gehandelt, auf Beleg insofern auch nicht immer ganz billig zu haben.

Schönen Gruß

vom Pälzer

Hallo Sammlerfreunde,

da mir nach einem nicht gerade kurzen Arbeitstag doch etwas die Konzentzration fehlt, habe ich mich nicht näher mit dem teilweise arg krackelig geschriebenen Inhalt der nachstehenden Privat-Poka beschäftigt. Aber es hört sich in dem gut lesbaren Teil schwer nach Abschiedszenerie an:

Leben Sie wohl und gedenken Sie manchmal meiner...

Für die eher provinzialen Landauer Verhältnisse des Jahres 1899 muss es immer noch eine spannende Sache gewesen sein, eine Postkarte mit Hochbahnmotiv zu erblicken, obwohl man dazumal ja auch schon die Eisenbahn als Transportmittel kannte.