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SETUBAL

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41

Tuesday, January 26th 2016, 10:26am

Guten Morgen Pälzer,

zur argentinischen Inlandsfrankatur:
Auf Einspruch der südamerikanischen Staaten, die ja auch an der Post verdienen wollten, mußten ab 11. 1869 die jeweilige Inlandsgebühr bezahlt werden. Deswegen auch die relativ "häufigen" Mixfrankaturen aus Südamerika.

Rolf- Dieter

This post has been edited 1 times, last edit by "SETUBAL" (Jan 26th 2016, 10:37am)


42

Tuesday, January 26th 2016, 10:48am

Hallo SETUBAL,

ok, das ist verständlich. Aber wie hat man sich das dann vom Ablauf her vorzustellen ? Man geht in Buenos Aires auf die argentinische Post und sagt: Bitte den Brief nach Malaga / Spanien mit franz. Schiff. Man gibt der argentinischen Post die 5 Centavos und ...dann ? Oder man geht direkt auf das franz. Auslandspostamt: Man gibt jenem die 80 Centimen und ...dann ?

+ Gruß

vom Pälzer

SETUBAL

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43

Tuesday, January 26th 2016, 11:18am

fremde Marken

Hallo Pälzer,

es gab da viele Möglichkeiten:
der einfachste Weg war natürlich zum (in diesem Falle) französischen Postamt. die verklebten und entwerteten dann die Marke des Herkunftslandes. Man muß dann schon immer auf die Stempel achten. Eine weitere Möglichkeit war einfach zum argentinischen Postamt, die dann die eigene Marke entwerteten und die Seegebühr an das französische Postamt zahlten. Dann sind nur die französischen Marken mit einem französischen Stempel (Ankerstempel).
Die 3. Möglichkeit war nur das argentinische Inlandsporto zu zahlen. Dann übernahm ein Forwarding Agent den Transport zum französischen Postamt und die Franzosen ließen sich den Brief bei der Anlandung in Europa bezahlen.

Reicht die Antwort erstmal hin ??
Es kommen dann noch die Verrechnungen und die eingesetzten "Gebühr bezahlt" Porto pago Stempel.

Rolf- Dieter

44

Tuesday, January 26th 2016, 12:04pm

...super und superinteressant ! :P ....und hübsche Belege noch dazu, u.a. oft mit dem m.E. schönsten franz. Wert, der wunderbar "intensiv-karminroten" 80 Centimes Napoleon III.

+ Gruß!

vom Pälzer

SETUBAL

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45

Tuesday, January 26th 2016, 3:37pm

80 C Napoleon

Hallo Pälzer,

wenn Dir DIESE Marke so gefällt:

Noch ein Brief

Rolf- Dieter
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46

Tuesday, January 26th 2016, 7:09pm

...ja das ist der Wert, auf den ich für meine IM-Sammlung wohl noch ewig warten werde, während andere da in den Vollen schöpfen können. Aber das ist halt so wie`s is

Besten Dank für`s zeigen (auch der gut aufgemachten Seiten) + Gruß!

vom Pälzer

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47

Wednesday, January 27th 2016, 6:27am

Hallo Pälzer,

das wären an Frankaturmöglichkeiten in die Pfalz: 2. Gewicht (40 + 40 C.), was man so kaum einmal findet, oder ein Brief bis 30 km im 4. Gewicht (20 + 20 + 20 + 20 C.) - das ginge schon klar in Richtung Unikat, oder eine Drucksache der 8. Gewichtsstufe (über 280 bis 320g), wo wir im selben Bereich wären. Nr. 1 wäre noch bezahlbar, Nr. 2 + 3 wären locker 4stellig ... aber tröste dich, ich habe auch keine EF dieser Marke nach Bayern, nur als Farbfrankaturen (2 Stück, wenn ich nicht irre).
Liebe Grüsse vom Ralph

Terret vulgus, nisi metuat. Tacitus

48

Saturday, January 27th 2018, 1:30pm

Santa Fe - Speyer - Berlin 02.01.1910

Hallo zusammen,

wenn man als regional eingegrenzter IM-Sammler das utopische Ziel verfolgen würde, allen Markenausgaben einer Nation auf Beleg beizukommen, dann wäre man mit so einem wie anbei seinem Ziel ein ordentliches Stück näher gekommen. Der auf das Kuvert gedruckte Firmenkopf KUNST, CASSANELLO & Cie - RIVADAVIA 490 - SANTA FE wurde durch die angebrachte Mischfrankatur überklebt.
.
Sie besteht insgesamt aus 12 Centavos und entspricht meines - äußerst - bescheidenen Wissens über die argentinischen Portostufen dem Auslands-Normaltarif. Ob der nach Speyer adressierte und nach Berlin an den Kaiserlich Deutschen Vizekonsul Dr. H. Budenbender weitegeleitete Beleg sammlerisch beeinflusst war ist schwer zu sagen.

+ Gruß

vom Pälzer
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nordlicht

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49

Sunday, January 28th 2018, 5:15pm

Hallo Pälzer,

ob "sammlerisch beeinflusst" oder nicht, spielt m.E. bei Belegen aus dieser Zeit kaum eine Rolle. Bei neuzeitlicheren Briefen sind solche Farbfrankaturen vielleicht nicht gern gesehen, aber ältere sind umso hübscher je mehr Marken darauf kleben :)

Was die Markenanzahl angeht, kann ich nicht mithalten, aber diese Ganzsache gefällt mir trotzdem ...

Viele Grüße
nordlicht
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50

Sunday, January 28th 2018, 6:06pm

Uiuiui,

schöner geht`s ja kaum noch, mit AK- und Distributionsabschlag...eine Augenweide.

+ Gruß !

vom Pälzer :thumbup:

51

Saturday, June 29th 2019, 6:12pm

Rosario de Santa Fé - Landau i.d.Pf. 25.08.1905

Hallo Sammlerfreunde,
.
die Karte anbei war jetzt nicht gerade günstig zu erwerben, aber der Vermerk Por Vapor "Ravenna" einfach zu verlockend. Die SS Ravenna, fertiggestellt im Jahre 1901 von N. Odero & Co. / Genua, im Besitz der Societeà di Navigazione a Vapore Italia / Genua, war ein italienischer Passagierdampfer mit 4.101 Tonnen. Ausgestattet mit einer Dreifach-Expansionsdampfmaschine, die dem Schiff eine Geschwindigkeit von bis zu 12 Knoten ermöglichte, konnte es in der ersten Klasse 42 und in der dritten Klasse über 1.250 Passagiere unterbringen.
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Es wurde hauptsächlich im Auswanderungsdienst von Europa in die USA eingesetzt. Am 4. April 1917 wurde die SS Ravenna mit Passagieren, Wolle, Talg, Pferden und landwirtschaftlichen Maschinen an Bord auf dem Weg von Buenos Aires nach Genua vom deutschen U-Boot U-52 torpediert und drei Kilometer südöstlich von Cap Mele / Ligurien versenkt. Das Schiff sank schnell, aber alle in der Umgebung verfügbaren Boote liefen umgehend aus, so dass "nur" 5 Passagiere und 1 Mannschaftsmitglied verloren gingen. Viele Fischer kamen, um den Überlebenden zu helfen.

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https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?162868
.
Viele Grüße
vom Pälzer
Pälzer has attached the following images:
  • Rosario-Landau i.d.Pf. 1905-08-25.jpg
  • Rosario-Landau i.d.Pf. 1905-08-25 rücks.jpg

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52

Saturday, July 13th 2019, 3:17pm

Buenos Aires - Efringen

Hallo liebe Freunde,

auf dem letzten Vereinstauschabend gab es eine Kiste mit vielen "interessanten Belegen zu Pizzabrötchen - und Pizzapreisen" . ;)

... nun denn, dieser hier kam aus Buenos Aires und ging nach Efringen in Baden .

Schöne Grüße
Bayern-Nerv Volker
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Nimm dir im Leben ruhig die Zeit zum Sammeln und genieße einen guten Wein, denn die gesammelte Zeit nimmt dir irgendwann das Leben und dann wird man um dich weinen. (V.R.)

Bayernfarbenvielfaltverrückt - warum nicht?

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53

Saturday, July 13th 2019, 3:24pm

Lieber Volker,

schön, dass du über den Tellerrand hinaus schaust und solche Schmuckstücke nicht links liegen lässt. :P
Liebe Grüsse vom Ralph

Terret vulgus, nisi metuat. Tacitus

BaD

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Saturday, July 13th 2019, 4:10pm

Hallo Volker,
eine wunderbare Ganzsache die schon zeitnah nicht häufig ist.
Eine sehr späte Verwendung des 16 c Briefumschlages von 1878/80 mit dem Prägedruck des Brustbides von General Belgrano.
Er schuf die argentinische Nationalflagge, erstmals am 27. Februar 1812 gehisst. Sein Todestag ( 20. Juni) ist noch heute Feiertag in Argentinien.
Ab 1879 gab es weder einen weiteren Umschlag noch eine Marke der Wertstufe 16c, so das ist annehme, das der Umschlag 1891 überfrankiert ist ( 1 c).
Das ist vollkommen egal, gerade die Spätverwendung ins Ausland ist außergewöhnlich.
Beste Grüße Bernd

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