Lieber Wilfried,
vielen Dank - zuviel der Ehre.
Der Deutsche Krieg 1866
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Hallo zusammen,
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der Drucksachen-Beleg anbei ist leider ohne Inhalt geblieben, er steht auch nicht unmittelbar im Zusammenhang mit dem Deutschen Krieg 1866, wohl aber mit einem seiner Folgen. Da er noch aus April 1867 stammt, denke ich einmal, dass er hier ingesamt am besten untergebracht ist. In den Februar 1863 fällt die Gründung des Internationalen Roten Kreuzes, welches bekanntlich auf die Initiative des schweizer Geschäftsmanns Herny Dunant zurückgeht. Dieser hatte während des Oberitalienischen Befreiungskriegs 1858 das Grauen nach der Schlacht von Solferino am 24.06.1858 mit 6.000 getöteten, 2.000 verwundeten und 10.000 vermissten Soldaten miterleben müssen.
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In den napoleonischen Kriegen wurde bereits offenbar, dass die so genannten „Fliegenden Feldlazarette“ ohne Schutz waren. Versuche, dies zu ändern wurden zwar von verschiedenen Ländern unternommen, meist aber siegten die Interessen der Armeen oder es ging ausschließlich um nationale Lösungen. Eine solche nationale Lösung war die Gründung eines „Gesamtvereins Bayerischer Frauen und Jungfrauen“ durch Königin Marie von Bayern bereits am 06.06.1859 zum Zwecke der Bereitstellung von Verbandsmittel für die Feldlazarette.
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Als Vorläufer des Roten Kreuzes in Bayern bildeten sich schließlich in Folge des Deutschen Krieges im Jahre 1866 der „Bayerische Frauenverein“ und auf Anregung König Ludwigs II. ein „Allgemeiner Invaliden- und Unterstützungsverein“. Auch dieser wählte das Rote Kreuz auf weißem Grund (die Umkehrung der schweizer Nationalfahne) als Erkennungszeichen. Absender der (lithographierten) Drucksache ist sozusagen der in München ansässig gewesene "Dachverband", der "Central-Ausschuss des bayerischen Invaliden-Unterstützungs-Vereins".
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In der Folgezeit entstanden im ganzen Land nach und nach Männer- und Frauenvereine als Vorläufer der Sanitätskolonnen und Frauenbereitschaften. So auch mit der hier adressierten Zweigsverein Frankenthal/Pfalz im linksrheinischen Bayern. Ihnen kam auch im nachfolgenden Deutsch-französischen Krieg 1870/71 gehobenene Bedeutung zu. Schön wäre es natürlich gewesen, den Inhalt der Drucksache gehabt zu haben, aber leider kann man nicht immer alles haben.
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Viele Grüße !
vom Pälzer
.verwendete Quellen:
https://www.drk.de/das-drk/geschi…-von-solferino/
https://www.kvberchtesgaden.brk.de/brk-bgl/aktuel…ft-zurueck.html -
Hallo Pälzer,
auch ohne Inhalt eine attraktive DS, die man selbst ohne historische Bezug gerne kauft.
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Hallo bk,.
was meinst Du zu dem Vermerk der Expeditionsnummer unten links. Was könnte hierfür der Anlass gewesen sein ?.
+ Gruß!
.vom Pälzer
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Hallo Pälzer,
der Absender war ja eine Behörde und hatte als solche ja auch ein Postausgangsbuch zu führen bzw. die entsprechenden Register. Von daher dürfte jede DS mit eigener Geschäftsnummer ("Expeditions-Nr.") versehen worden sein.
Über den Inhalt zu spekulieren ist hier müßig - da kann alles dringestanden haben, was in irgend einer behördlichen Relevanz gestanden haben könnte.
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Hallo bk,
aja, da bin jetzt gar nicht draufgekommen, dass es sich hier bei dem Centralverein um eine Behörde gehandelt hat. Mir liegt aber spätestens zum Ende des 1. WK ein Beleg vor, dass es sich zumindest bei der Invalidenhilfe in der Tat um eine solche gehandelt haben müsste. Von daher tut's dann wohl passen.
Dank und Gruß
vom Pälzer
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Lieber Wilfried,
so passt alles - Optik des Briefes (schön), Inhalt (interessant) und sauber aufgezogen - was will man als 66er mehr?
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Lieber Wilfried,
alles andere, als eine Schönheit - aber darauf kommt es hier gar nicht an. Ein wunderbares Stück deutscher (Post-)Geschichte. Danke fürs Zeigen dieser Granate.
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Hallo Wilfried,
sehr schön, so wird durch Deine fachkundige Beschreibung ein eher unscheinbarer 9xr Brief auf eine grössere postgeschichtliche Bühne gehoben, wo er zweifellos hingehört
Dann noch mit auffälligem Leitwegvermerk und Original Bericht über die Zerstörung der Infrastruktur-einfach toll...
Danke Dir für das Zeigen dieses tollen Briefes
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War es hier ähnlich, dass der Betrieb zur Aufrechterhaltung der Verbindung zur preußischen Rheinprovinz unbedingt bestehen bleiben musste, so dass sogar zivile Korrespondenz umgehend befördert wurde?
Immerhin hat der Brief Liverpool am 23.7. erreicht, sodass eine Umleitung über andere Strecken als den Standard Frankfurt-Köln-Aachen wohl nicht in Frage kommt.
Daher meine Frage: hat jemand Hinweise/Belege/Briefe, die zur Aufklärung der Situation der Bahnverbindung Frankfurt/Köln in der zweiten Julihälfte 1866 beitragen?Lieber Wilfried,
spannende Fragen-da solte es in meiner Sammlung 2,3 Briefe geben, die aus Anfang bis Mitte Juli 1866 datieren, ich schaue nach was die hergeben und melde mich bei Dir...
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Lieber Wilfried,
feines Stück!
TT taxierte den Portobrief mit 3 Silbergroschen für sich. Eine Leitung wäre m. E. über die Pfalz via Frankreich möglich gewesen, wenn auch nicht per Bahn ab FFM, sondern im Einzeltransit, denn die Rheinpfalz konnte ab Worms - Ludwigshafen - Kaiserslautern - Forbach noch Post abfertigen und tat dies auch.
Hier hat man den kostengünstigeren Direktweg gewählt, wie vor dem Krieg auch, über Preussen und Belgien nach GB.
Eine kriegsbedingte Verspätung dürfte max. 1 Tag bedeutet haben, wenn überhaupt.
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- Offizieller Beitrag
Was bedeutet die Taxe "8"? 8 Pence? War das der englische Taxanteil für einen Portobrief?
Hallo Wilfried
8 Pence für Portobrief wenn über Frankreich passt
Viele Grüsse
Nils -
Lieber Wilfried,
ja 8 Pence = 24 Kr. war das Gesamtporto in GB beim Empfänger.
M. E. alles Standard, wenn auch nicht in einer Standardzeit ...
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8 Pence für Portobrief wenn über Frankreich passt
Hallo Nils,
und wenn über Preußen wie vermutet? war das anders?
Und hätte es dann keinen Grenzübergangsstempel geben müssen? -
- Offizieller Beitrag
Hallo Wilfried
Wenn über Belgien oder privaten Schiffsbrief war es 6 Pence.
Ob es einen Grenzübergangsstempel geben musste? Weiss ich nicht, aber es scheint hier nicht so zu sein.
Viele Grüsse
Nils -
Hallo Wilfried
Wenn über Belgien oder privaten Schiffsbrief war es 6 Pence.
Ob es einen Grenzübergangsstempel geben musste? Weiss ich nicht, aber es scheint hier nicht so zu sein.
Viele Grüsse
NilsHallo Nils,
wie kommst du auf ein Porto von 6d?
